Unsaon Pagmentinar ug Pag-ayo sa Lifting Chain?

1. Kinahanglan nga walay pagkiling ug pag-uyog kon ang sprocket i-install sa shaft. Sa samang transmission assembly, ang mga tumoy sa duha ka sprocket kinahanglan nga naa sa samang patag. Kon ang sentro nga distansya sa mga sprocket ubos sa 0.5m, ang gitugot nga deviasyon kay 1mm; kon ang sentro nga distansya sa sprocket labaw sa 0.5m, ang gitugot nga deviasyon kay 2mm. Apan, walay friction nga gitugot sa kilid sa mga ngipon sa sprocket. Kon ang duha ka ligid molihok og sobra, dali ra kining hinungdan sa pagkabulag sa kadena ug paspas nga pagkaguba. Hatagi'g pagtagad ang pagsusi ug pag-adjust sa offset kon ilisan ang sprocket.

2. Kon kini hugot kaayo, ang konsumo sa kuryente modaghan ug ang bearing dali nga madaot; kon luag kaayo, ang kadena sa pag-alsa dali ra nga matangtang ug matangtang. Ang kahugot sa kadena sa pag-alsa mao ang: i-alsa o i-press gikan sa tunga sa kadena, ang gilay-on sa tunga sa duha ka sprocket mga 2% - 3%.

3. Ang gigamitkadena sa pag-alsadili mahimong isagol sa pipila ka bag-ong kadena, kay kon dili, dali ra kining makamugna og impact sa transmission ug mabuak ang kadena.

4. Human sa grabeng pagkaguba sasprocket, ang bag-ong sprocket ug bag-ong kadena kinahanglan nga ilisan sa samang higayon aron masiguro ang maayong meshing. Dili mahimo nga ilisan ang bag-ong kadena o sprocket nga gilain. Kung dili, kini hinungdan sa dili maayo nga meshing ug mapadali ang pagkaguba sa bag-ong kadena o sprocket. Human maguba ang nawong sa ngipon sa sprocket sa usa ka piho nga sukod, kinahanglan kini balihon sa oras (nagtumong sa sprocket nga adunay mapasibo nga nawong). Aron mapalawig ang oras sa paggamit.

5. Ang bag-ong kadena sa pag-alsa taas kaayo o nainat human magamit, nga lisod i-adjust. Ang mga sumpay sa kadena mahimong tangtangon sumala sa sitwasyon, apan ang gidaghanon sa sumpay sa kadena kinahanglan nga parehas. Ang sumpay sa kadena kinahanglan nga moagi sa likod sa kadena, ang piraso sa pag-lock kinahanglan nga isulod sa gawas, ug ang buho sa piraso sa pag-lock kinahanglan nga naa sa atbang nga direksyon sa pagtuyok.

6. Ang kadena sa pag-alsa kinahanglan nga pun-on og lubricating oil sa tukmang oras. Ang lubricating oil kinahanglan nga mosulod sa angay nga clearance tali sa roller ug sa inner sleeve aron mapaayo ang mga kondisyon sa pagtrabaho ug makunhuran ang pagkaguba.


Oras sa pag-post: Hulyo 17, 2021

Ibilin ang Imong Mensahe:

Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo