1. Kinahanglan nga walay skew ug swing kung ang sprocket gibutang sa shaft. Sa parehas nga transmission assembly, ang katapusan nga mga nawong sa duha ka sprocket kinahanglan naa sa parehas nga eroplano. Kung ang sentro nga gilay-on sa mga sprocket dili mubu sa 0.5m, ang gitugotan nga pagtipas mao ang 1mm; Kung ang sentro nga gilay-on sa sprocket labaw pa sa 0.5m, ang gitugotan nga paglihis mao ang 2mm. Apan, walay friction ang gitugotan sa kilid sa sprocket ngipon. Kung ang duha ka ligid molihok nga sobra, dali nga hinungdan sa pagkabulag sa kadena ug paspas nga pagsul-ob. Hatagi'g pagtagad ang pagsusi ug pag-adjust sa offset kung ilisan ang sprocket.
2. Kung kini hugot kaayo, ang konsumo sa kuryente madugangan ug ang pagdala dali nga masul-ob; kung luag kaayo ang kadena sa pag-alsa dali nga ambak ug kuhaon. Ang kahugot sa pag-alsa sa kadena mao ang: pagbayaw o pagpadayon gikan sa tunga sa kadena, ang sentro nga gilay-on sa duha ka sprocket mga 2% - 3%.
3. Ang gigamitpag-alsa sa kadenadili mahimong isagol sa pipila ka mga bag-ong kadena, kung dili kini dali nga makahimo og epekto sa transmission ug maputol ang kadena.
4. Human sa seryoso nga pagsul-ob sasprocket, ang bag-ong sprocket ug bag-ong kadena kinahanglan nga ilisan sa samang higayon aron maseguro ang maayo nga meshing. Dili mahimo nga ilisan ang usa ka bag-ong kadena o sprocket nga gilain. Kay kon dili, kini magpahinabog dili maayo nga pagkupot ug pagpadali sa pagsul-ob sa bag-ong kadena o sprocket. Human masul-ob ang nawong sa ngipon sa sprocket sa usa ka sukod, kini kinahanglan nga ibalik sa oras (nagtumong sa sprocket nga adunay mapaigoigo nga nawong). Aron madugangan ang oras sa paggamit.
5. Ang bag-o nga kadena sa pag-alsa taas kaayo o gituy-od human magamit, nga lisud i-adjust. Ang mga link sa kadena mahimong tangtangon sumala sa sitwasyon, apan ang numero sa kadena nga link kinahanglan parehas. Ang kadena nga sumpay moagi sa likod sa kadena, ang locking piece isulod sa gawas, ug ang pag-abli sa locking piece kinahanglang anaa sa atbang nga direksyon sa rotation.
6. Ang lifting chain kinahanglan nga mapuno sa lubricating oil sa oras. Ang lubricating oil kinahanglan nga mosulod sa angay nga clearance tali sa roller ug sa sulod nga manggas aron mapauswag ang mga kondisyon sa pagtrabaho ug makunhuran ang pagsul-ob.
Oras sa pag-post: Hul-17-2021