(1)Grade 80 nga hinang nga kadena sa pag-alsaWLL ug indeks
Talahanayan 1: WLL nga may anggulo sa tiil sa kadena nga 0°~90°
| Diametro sa sumpay (mm) | Max. WLL | ||
| Usa ka tiil t | 2-tiil t | 3 o 4 ka paa t | |
| 7.1 | 1.6 | 2.2 | 3.3 |
| 8.0 | 2.0 | 2.8 | 4.2 |
| 9.0 | 2.5 | 3.5 | 5.2 |
| 10.0 | 3.2 | 4.4 | 6.7 |
| 11.2 | 4.0 | 5.6 | 8.4 |
| 12.5 | 5.0 | 7.0 | 10.5 |
| 14.0 | 6.3 | 8.8 | 13.2 |
| 16.0 | 8.0 | 11.2 | 16.8 |
| 18.0 | 10.0 | 14.0 | 21.0 |
Talaan 2: Indeks sa WLL
(2)kadena nga lambuyogmga tipo ug anggulo sa mga bitiis
a. laso sa kadena nga usa ra ka tiil
b. Lambuyog nga kadena nga may duha ka tiil
c. Lambuyog nga kadena nga may 3 ka tiil
d. 4-ka-tiil nga kadena nga lambuyog
(3) paggamit sa pag-alsa sa lingin nga kadena
a. ang gibug-aton sa karga kinahanglan nga parehas o mas ubos kay sa max. WLL sa lifting chain sling.
b. kon mogamit og 2-leg o multi-leg chain sling, kon mas dako ang anggulo sa mga bitiis sa sling, mas gamay ang karga nga maalsa niini; ang anggulo sa mga bitiis kinahanglan nga ubos sa 120° sa bisan unsang kaso (pananglitan, ang anggulo sa bitiis sa kadena nga adunay bertikal nga anggulo sa tingga kinahanglan nga ubos sa 60°).
c. kon mag-alsa gamit ang choker hitch, ang karga kinahanglan nga ubos sa 80% WLL.
d. Ang kadena nga pang-alsa kinahanglan nga tul-id nga walay pagtuyok, pagbali o pagduko. Likayi ang mga bug-at nga butang nga nagligid sa kadena.
(1) adlaw-adlaw nga inspeksyon
a. Inspektor, frequency ug mga rekord
Ang operator o gitudlo nga mga personahe kinahanglan nga mopahigayon og rutina nga inspeksyon sa kadena sa pag-alsa matag adlaw sa trabaho, ug kinahanglan adunay rekord sa "daily point inspection form of sling" (tan-awa ang Annex) sa lugar, nga nagpakita nga ang sling magamit na sa normal nga paagi.
b. Biswal nga inspeksyon
Biswal nga susiha ang hitsura alang sa mga timailhan sa grabe nga pagkaguba, pagkausab sa porma o kadaot sa gawas. Kung adunay makit-an nga mga depekto sa inspeksyon, kumpirmahi kung magamit ba kini pag-usab sumala sa naandan nga pamaagi sa inspeksyon.
(2) Panagsa nga inspeksyon
a. Inspektor, frequency ug mga rekord
Ang gitudlo nga mga personahe kinahanglan nga mopahigayon og komprehensibo nga inspeksyon sa kadena sumala sa mga timailhan sa depekto nga gipakita sa regular nga inspeksyon, ug maghimo og mga rekord aron masusi kung ang kadena mahimo bang ipadayon nga magamit.
b. Mga punto sa pagsusi
i) Klaro ba ang mga panggawas nga marka sama sa marka sa kadena sa pag-alsa ug ang katapusang karga sa pagtrabaho;
ii) Ang mga konektor sa ibabaw ug ubos nga tumoy (master link, intermediate link, mga konektor ug mga kaw-it) sa kadena sa pag-alsa nadaot, naputol ug nabuak, nga milapas sa mga kinahanglanon sa sumbanan ug dili magamit;
iii) Pagkausab sa porma sa kadena: ang kadena nabaliko, nabawog ug nalugwayan, ug dili magamit kung kini molapas sa estandard nga mga kinahanglanon;
iv) Pagkaguba sa sumpay: ang bingaw, utot, gouge ug pagkaguba sa sumpay sa gawas sa tul-id nga seksyon dili magamit kung kini molapas sa sumbanan nga mga kinahanglanon;
v) Pagkausab sa porma sa kaw-it: ang "pag-abli" nga pagkausab sa porma ug pagtuis sa pagkabukas sa kaw-it milapas sa sumbanan nga mga kinahanglanon ug dili magamit;
vi) Mga liki: ang mga liki nga napamatud-an pinaagi sa biswal nga obserbasyon o NDT dili mahimong gamiton.
a. pagkausab sa porma:
pag-inat sa gawas nga gitas-on＞3％
pagpahaba sa gitas-on sa sulod>5%
b. pagsul-ob:
Ang diametro sa cross section sa link human sa pagkaguba dili moubos sa 10% (ie, diametro < 90% sa nominal)
c. mga liki:
Walay liki nga gitugot sa nawong sa kadena pinaagi sa biswal nga inspeksyon o inspeksyon sa kagamitan.
d. pagliko o pagtuis:
Walay klaro nga pagkaliko o pagtuis, grabeng kaagnasan o pagkabit nga dili matangtang ang gitugot para sa chain link.
(2) kaw-it
a. Buk-anan sa kaw-it: ang pagdako sa gidak-on sa buk-anan sa kaw-it dili molapas sa 10% sa nominal nga kantidad.
b. Pagkaguba sa gi-stress (delikado) nga seksyon: ang gibag-on sa seksyon sa wear point dili kinahanglan nga mokunhod og sobra sa 5%
c. Pagkausab sa porma sa pagtuyok: ang pagkausab sa porma sa pagtuyok sa lawas sa kaw-it dili molapas sa 5%.
d. Mga liki: dili tugotan ang mga liki sa tibuok nawong sa kaw-it pinaagi sa biswal nga inspeksyon o inspeksyon sa kagamitan.
e. Mga nick ug gouge: kini mahimong ayohon pinaagi sa paggaling o pag-file. Ang naayo nga nawong ug ang kasikbit nga mga nawong kinahanglan nga hapsay nga mobalhin nga walay kalit nga mga pagbag-o sa seksyon. Ang gibag-on sa gipasinaw nga seksyon dili kinahanglan nga maminusan og sobra sa 5%.
(3) pangunang sumpay
a. Distorsyon: ang distorsyon sa tibuok master link dili molapas sa 5%.
b. Pagkaguba: ang pagkaguba sa nawong sa master link dili molapas sa 10% sa orihinal nga diametro
c. Mga liki: dili tugotan ang mga liki sa tibuok nawong sa master link pinaagi sa biswal nga inspeksyon o inspeksyon sa kagamitan.
(4) mga kadena ug uban pang mga aksesorya
a. Buklad: ang gidak-on sa buklad sa shackle molapas sa 10% sa orihinal nga kantidad.
b. Pagkaguba: ang diametro sa pin o pin shaft naguba labaw sa 10% sa orihinal nga diametro; ang pagkaguba sa stressed (delikado) nga seksyon labaw sa 5%
c. Liki: walay liki nga gitugot sa tibuok nawong sa aksesorya pinaagi sa biswal nga inspeksyon o inspeksyon sa kagamitan.
(1) Normal nga mga sumpay sa kadena
(2) Nabali nga kaw-it (gi-scrap)
(3) Pagkausab sa porma, pagkaguba ug pagkaguba sa mga kadena (pagkaguba)
(4) Lokal nga pagkaguba sa nawong sa kadena (mahimong ayohon)
(5) Ang kadena nga sumpay medyo nadaot ug nadaot (mahimo pa kining gamiton)
Oras sa pag-post: Disyembre 17, 2021
