(1)Grade 80 welded lifting chainWLL ug index
Talaan 1: WLL nga adunay chain sling leg(s) anggulo nga 0°~90°
| Diametro sa link (mm) | Max. WLL | ||
| Usa ka tiil t | 2 ka tiil t | 3 o 4 nga paa t | |
| 7.1 | 1.6 | 2.2 | 3.3 |
| 8.0 | 2.0 | 2.8 | 4.2 |
| 9.0 | 2.5 | 3.5 | 5.2 |
| 10.0 | 3.2 | 4.4 | 6.7 |
| 11.2 | 4.0 | 5.6 | 8.4 |
| 12.5 | 5.0 | 7.0 | 10.5 |
| 14.0 | 6.3 | 8.8 | 13.2 |
| 16.0 | 8.0 | 11.2 | 16.8 |
| 18.0 | 10.0 | 14.0 | 21.0 |
Talaan 2: WLL index
(2)kadena nga lambuyogmatang ug mga bitiis anggulo
a. single leg chain sling
b. 2-leg kadena nga lambuyog
c. 3-leg kadena nga lambuyog
d. 4-leg kadena nga lambuyog
(3) pag-alsa sa round link chain paggamit
a. ang gibug-aton sa karga kinahanglan nga managsama o mas gamay kaysa sa max nga lifting chain sling. WLL.
b. kung mogamit ug 2-leg o multi leg chain sling, ang mas dako nga anggulo sa sling legs, mas gamay nga load nga mapataas niini; Ang anggulo sa mga bitiis kinahanglan nga mubu sa 120 ° sa bisan unsang kaso (ie, ang anggulo sa tiil sa kadena nga adunay anggulo nga bertikal nga tingga kinahanglan dili mubu sa 60 °).
c. sa diha nga ang pagbayaw sa choker hitch, ang load kinahanglan nga ubos pa kay sa 80% WLL.
d. Ang lifting chain kinahanglang tul-id nga walay torsion, knotting o bending. Sulayi nga likayan ang bug-at nga mga butang nga magligid sa kadena.
(1) adlaw-adlaw nga inspeksyon
a. Inspektor, frequency ug mga rekord
Ang operator o gitudlo nga mga personahe kinahanglan magpahigayon ug naandan nga pag-inspeksyon sa hitsura sa kadena sa pag-alsa matag adlaw sa pagtrabaho, ug kinahanglan adunay usa ka rekord sa "adlaw-adlaw nga porma sa pag-inspeksyon sa punto sa lambuyog" (tan-awa ang Annex) sa site, nga nagpakita nga ang lambuyog mahimong magamit nga normal.
b. Biswal nga inspeksyon
Biswal nga susihon ang hitsura alang sa mga timailhan sa grabe nga pagsul-ob, deformation o kadaot sa gawas. Kung makit-an ang mga depekto sa pag-inspeksyon, kumpirmahi kung mahimo ba kini gamiton pag-usab sumala sa regular nga pamaagi sa pag-inspeksyon.
(2) Panagsa nga inspeksyon
a. Inspektor, frequency ug mga rekord
Ang gitudlo nga mga personahe magpahigayon ug usa ka komprehensibo nga pag-inspeksyon sa kadena sumala sa mga timailhan sa depekto nga gisugyot sa regular nga pag-inspeksyon, ug maghimo mga rekord aron mahibal-an kung ang kadena magpadayon nga magamit.
b. Pagsusi sa mga punto
i）Matin-aw man ang mga marka sa gawas sama sa marka sa kadena sa pag-alsa ug katapusang karga sa pagtrabaho;
ii) Ang upper ug lower end connectors (master link, intermediate link, connectors ug hooks) sa lifting chain kay deformed, cut ug cracked, nga milapas sa standard requirements ug dili magamit;
iii) Pagbag-o sa kadena nga sumpay: ang kadena nga sumpay gilubag, gibawog ug gipahaba, ug dili magamit kung kini molapas sa sukaranan nga mga kinahanglanon;
iv) Link wear: ang notch, notch, gouge ug wear sa link sa gawas sa tul-id nga seksyon dili magamit kung kini molapas sa standard nga mga kinahanglanon;
v) Hook deformation: ang "pagbukas" nga deformation ug pagtuis sa pagkabukas sa kaw-it milabaw sa standard nga mga kinahanglanon ug dili magamit;
vi) Mga liki: ang mga liki nga napamatud-an pinaagi sa visual observation o NDT dili magamit.
a. deformation:
gawas nga gitas-on elongation> 3%
sulod nga gitas-on elongation＞5％
b. nagsul-ob:
link cross section diametro human sa pagsul-ob kinahanglan nga dili moubos sa 10% (ie, diameter <90% ang nominal)
c. mga liki:
Walay liki ang gitugotan sa ibabaw sa kadena nga link pinaagi sa visual inspeksyon o ekipo inspeksyon.
d. pagbaluktot o pagtuis:
Wala’y klaro nga pagduko o pagtuis, grabe nga kaagnasan o pagkadugtong nga dili matangtang ang gitugotan alang sa kadena nga link.
(2) kaw-it
a. Pag-abli sa kaw-it: ang pagtaas sa gidak-on sa pag-abli sa kaw-it dili molapas sa 10% sa nominal nga kantidad.
b. Pagsul-ob sa stressed (delikado) nga seksyon: ang gibag-on sa seksyon sa wear point dili mokunhod sa labaw sa 5%
c. Twist deformation: ang twist deformation sa hook body dili molapas sa 5%.
d. Mga liki: dili tugotan ang mga liki sa tibuok nawong sa kaw-it pinaagi sa biswal nga inspeksyon o pag-inspeksyon sa kagamitan.
e. Nicks ug gouges: kini mahimong ayohon pinaagi sa paggaling o pag-file. Ang giayo nga nawong ug kasikbit nga mga ibabaw kinahanglan nga hapsay nga pagbalhin nga wala’y kalit nga pagbag-o sa seksyon. Ang gibag-on sa gipasinaw nga seksyon dili mokunhod sa labaw pa sa 5%.
(3) master link
a. Distorsyon: ang pagtuis sa tibuok master link dili molapas sa 5%.
b. Pagsul-ob: ang pagsul-ob sa master link surface dili molapas sa 10% sa orihinal nga diametro
c. Mga liki: dili tugotan ang mga liki sa tibuok master link surface pinaagi sa visual inspection o equipment inspection.
(4) mga kadena ug uban pang mga gamit
a. Pag-abli: ang gidak-on sa pagbukas sa shackle milapas sa 10% sa orihinal nga kantidad.
b. Pagsul-ob: ang diametro sa pin o pin shaft gisul-ob labaw pa sa 10% sa orihinal nga diametro; ang pagsul-ob sa stressed (delikado) nga seksyon labaw pa sa 5%
c. Crack: walay crack ang gitugotan sa tibuok accessory surface pinaagi sa visual inspection o equipment inspection.
(1) Normal nga mga sumpay sa kadena
(2) Deformed hook (gikuha)
(3) Deformation, pagsul-ob ug cratering sa mga kadena link (scrapping)
(4) Lokal nga pagsul-ob sa ibabaw sa kadena link (mahimong ayohon)
(5) Ang kadena nga link gamay nga gisul-ob ug deformed (kini mahimong magpadayon sa paggamit)
Oras sa pag-post: Dis-17-2021