Round steel link chain making for 30+ years
English

SHANGHAI CHIGONG INDUSTRIAL CO., LTD

(round steel link chain manufacturer)

Giya sa Lashing Chains

Sa kaso sa hilabihan ka bug-at nga mga karga nga transportasyon, kini mahimong sayon ​​​​sa pag-secure sa mga kargamento pinaagi sa paglaslas sa mga kadena nga gi-aprubahan sumala sa EN 12195-3 nga sumbanan, imbes sa web lashings nga gi-aprubahan sumala sa EN 12195-2 nga sumbanan. Kini aron limitahan ang gidaghanon sa mga lashings nga gikinahanglan, tungod kay ang lashing chain naghatag og mas taas nga securing force kay sa web lashings.

Pananglitan sa mga lashing sa kadena sumala sa EN 12195-3 nga sumbanan

Mga Feature sa Kadena

Ang mga detalye ug pasundayag sa mga round link chain nga magamit alang sa pagsiguro sa mga kargamento sa transportasyon sa kalsada gihulagway sa EN 12195-3 standard, lashing chain. Sama sa web lashings nga gigamit alang sa lashing, lashing chain dili magamit sa pag-alsa, apan alang lamang sa pagsiguro sa kargamento.

Ang mga kadena sa lashing kinahanglan nga adunay usa ka plato nga nagpakita sa bili sa LC, ie ang kapasidad sa paghampak sa kadena nga gipahayag sa daN, sama sa gipakita sa panig-ingnan sa numero.

Kasagaran ang lashing chain kay mugbo nga link type. Sa mga tumoy adunay mga piho nga mga kaw-it o mga singsing nga ibutang sa awto, o pagkonektar sa karga sa kaso sa direkta nga paghampak.

Ang Lashing Chain gihatagan og usa ka tensioning device. Kini mahimo nga usa ka pirmi nga bahin sa lashing chain o usa ka bulag nga aparato nga gitakda sa daplin sa lashing chain aron ma-tension. Adunay lain-laing mga matang sa tensioning system, sama sa ratchet type ug turn buckle type. Aron masunod ang EN 12195-3 nga sumbanan, kinahanglan nga adunay mga aparato nga makapugong sa pag-loose sa panahon sa transportasyon. Kini sa pagkatinuod makompromiso ang pagka-epektibo sa fastening. Ang post tensioning clearance kinahanglan usab nga limitado sa 150 mm, aron malikayan ang posibilidad sa mga paglihok sa load nga adunay sangputanan nga pagkawala sa tensyon tungod sa paghusay o pagkurog.

kadena nga plato

Pananglitan sa plato sumala sa EN 12195-3 standard

mga kadena alang sa paghampak

Paggamit sa mga kadena alang sa direkta nga paghampak

Paggamit sa Lashing Chain

Ang minimum nga gidaghanon ug kahikayan sa mga lashing chain mahimong matino gamit ang mga pormula nga anaa sa EN 12195-1 standard, samtang gikinahanglan nga susihon nga ang mga lashing point sa sakyanan diin ang mga kadena gilakip naghatag og igong kusog, sumala sa gikinahanglan sa EN 12640 nga sumbanan.

Pagsusi sa dili pa gamiton aron masiguro nga ang mga kadena sa lashing anaa sa maayong kondisyon ug dili sobra nga gisul-ob. Uban sa pagsul-ob, ang mga kadena sa paglaslas lagmit nga mag-inat. Ang usa ka lagda sa kumagko nagreseta sa pagkonsiderar sa sobra nga gisul-ob nga kadena nga adunay gitas-on nga labaw pa sa 3% sa teoretikal nga kantidad.

Ang partikular nga pag-amping kinahanglan nga himuon kung ang mga kadena sa paglaslas adunay kontak sa karga o sa usa ka elemento sa awto, sama sa dingding. Ang mga lashing chain sa tinuud nagpalambo sa usa ka taas nga friction sa elemento sa pagkontak. Kini, dugang sa kadaot sa karga, mahimong hinungdan sa pagkawala sa tensiyon sa mga sanga sa kadena. Busa, gawas sa pag-obserbar sa partikular nga mga pag-amping, girekomenda nga gamiton ang mga kadena alang lamang sa direkta nga paghampak. Niining paagiha ang usa ka punto sa karga ug usa ka punto sa sakyanan konektado pinaagi sa lashing chain nga walay interposisyon sa ubang mga elemento, sama sa gipakita sa hulagway.

Panahon sa pag-post: Abr-28-2022

Ibilin ang imong Mensahe:

Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo