1. Materyal nga Pagkonsiderar
1. High-Strength Alloy steel: Kasagaran mogamit og high-carbon steel (pananglitan, 4140, 42CrMo4) o alloy steels (eg, 30Mn5) para samga flight bardurability ug wear resistance.
2. Katig-a ug Katig-a: Pagpagahi sa kaso (pananglitan, carburizing) alang sa katig-a sa nawong ilabi na ang mga tip sa flight bar (55-60 HRC) nga adunay gahi nga kinauyokan. Pag-quench ug tempering aron mabalanse ang kusog ug pagka-flexible.
3. Abrasion Resistance: Ang mga additives sama sa chromium o boron makapalambo sa pagsukol sa pagsul-ob batok sa coal/rock abrasion.
4. Corrosion Resistance: Mga sapaw (pananglitan, zinc plating) o stainless steel nga mga variant sa corrosive nga mga palibot.
5. Weldability: Ubos nga carbon variants o pre/post-weld heat treatments aron malikayan ang brittleness.
2. Proseso sa Pagpanday
1. Pamaagi: Closed-die drop forging para sa grain flow alignment, pagpauswag sa integridad sa estruktura. Pindota ang pagpanday para sa katukma sa komplikadong mga porma.
2. Pagpainit: Ang mga billet gipainit sa 1100-1200 ° C (para sa asero) aron maseguro ang pagka-malleability.
3. Pagtambal sa Post-Forging:
4. Pag-normalize para mawala ang stress.
5. Pagpalong (lana/tubig) ug pag-temper (300–600°C) para sa gitinguha nga katig-a.
6. Machining: CNC machining alang sa tukma nga pagtugot (± 0.1 mm).
7. Surface Enhancement: Shot blasting aron maaghat ang compressive stress ug makunhuran ang kakapoy.
3. Inspeksyon ug Pagsulay
1. Visual & Dimensional Checks: Susiha kon adunay mga liki/depekto; gamita ang calipers/CMM para sa mga kritikal nga dimensyon (gibag-on, pag-align sa lungag).
2. Hardness Testing: Rockwell C scale para sa nawong, Brinell para sa core.
3. NDT: Magnetic Particle Inspection (MPI) alang sa mga depekto sa nawong; Ultrasonic Testing (UT) alang sa internal nga mga depekto.
4. Pagsulay sa Pag-load (kung mahimo): Ibutang ang 1.5x nga pagkarga sa operasyon aron ma-validate ang integridad.
5. Pagsulay sa tensile: nga adunay kupon gikan sa parehas nga materyal ug proseso sa pagpanday ug pag-init sa pagtambal gamit ang mga flight bar, gipailalom sa pagsulay sa tensile sa specimen ug / o pagsulay sa epekto.
6. Metallurgical Analysis: Microscopy aron masusi ang istruktura sa lugas ug komposisyon sa bahin.
7. Sertipikasyon: Pagsunod sa mga sumbanan sa ISO 9001/14001 o ASTM.
4. Mga Punto sa Krusyal nga Asembliya nga adunay Mga Kadena sa Pagmina ug Mga Sprocket
1. Alignment: Gamita ang laser alignment tools aron maseguro ang <0.5 mm/m deviation; misalignment hinungdan sa uneven sprocket wear.
2. Tensioning: Labing maayolingin nga sumpay nga kadenatension (pananglitan, 1–2% elongation) aron malikayan ang pagkadait o sobrang stress.
3. Lubrication: Ibutang ang high-pressure grease aron makunhuran ang friction ug malikayan ang pagkurog.
4. Sprocket Engagement: Matchsprocketprofile sa ngipon (pananglitan, DIN 8187/8188) sa pagmina sa kadena nga pitch; inspeksyon alang sa pagsul-ob (> 10% nga pagpanipis sa ngipon kinahanglan nga ilisan).
5. Pag-fasten: Torque bolts sa mga specs sa tiggama (pananglitan, 250–300 Nm para sa M20 bolts) nga adunay mga compound nga nag-lock sa hilo.
6. Pre-Assembly Checks: Ilisan ang guba nga mga sprocket/mining chain links; pagsiguro nga ang gilay-on sa flight bar mohaum sa disenyo sa conveyor.
7. Post-Assembly Testing: Pagdagan ubos sa load (2–4 ka oras) aron masusi ang abnormal nga mga vibrations/saba.
8. Mga Hinungdan sa Kalikopan: I-seal ang mga lutahan batok sa abog sa karbon/moisture nga pagsulod.
9. Pag-monitor: I-install ang IoT sensors para sa real-time nga pagsubay sa tensyon, temperatura, ug pagsul-ob.
5. Pagmentinar ug Pagbansay
1. Pagbansay sa Staff: Hatagi og gibug-aton ang hustong pagdumala, mga pamaagi sa torque, ug mga pamaagi sa paglinya.
2. Predictive Maintenance: Regular nga thermographic scan ug vibration analysis aron malikayan ang mga kapakyasan.
Pinaagi sa pagtubag niini nga mga hinungdan,mga flight barmahimong mapataas ang kahusayan sa AFC/BSL, makunhuran ang downtime, ug mapalugwayan ang serbisyo sa kinabuhi sa nangayo nga mga palibot sa pagmina.
Oras sa pag-post: Mar-04-2025
